Schienenhaltepunkt Koblenz-Mitte am Löhrcenter

Entwurdsansicht des Schienenhaltepunkts am Löhr-Center zur BUGA 2011

Bauplan des Baustellenschildes zur BUGA 2011 am Löhr-Center

Entwurfsansicht des Schienenhaltepunkts am Löhr-Center zur BUGA 2011

Schienenhaltepunkt Koblenz-Mitte

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Pläne für einen Bahnhaltepunkt in der Mitte von Koblenz sind nicht neu. Bereits in den 30er Jahren gab es erste Planungen. Ende der 70er Jahre wurde ein erster Plan aufgestellt und 1983 in den Flächennutzungsplan aufgenommen. 1995 beauftragte der Stadtrat die Verwaltung, den Haltepunkt in den Nahverkehrsplan aufzunehmen. Im April 1999 wurde die Verwaltungen mit den Vorbereitungen der Realisierung beauftragt und im März 2002 ein Workshop zum Haltepunkt mit Ratsmitgliedern, Experten und Bürgern durchgeführt. Der Baubeschluss folgte letztendlich im Oktober 2005.

Der rheinland-pfälzische Verkehrsminister Hendrik Hering hat der Stadtverwaltung Koblenz für den Neubau des Schienenhaltepunktes Koblenz-Stadtmitte eine Zuwendung in Höhe von bis zu 7,1 Millionen Euro zugesagt. Zusätzlich hat das rheinland-pfälzische Innenministerium der Stadt bereits zu einem früheren Zeitpunkt Zuwendungen in Höhe von circa 2 Millionen Euro für vorbereitende Maßnahmen und die Planung des Schienenhaltepunktes zugesagt. Die Gesamtkosten für die Maßnahme sind mit rund 11,8 Millionen Euro veranschlagt. Das Land übernimmt damit den Großteil der Kosten, betonte Minister

Der Haltepunkt ist zudem ein wichtiger Baustein im Verkehrskonzept der BUGA 2011 in Koblenz, so Minister Hering abschließend. „Es ist geplant, dass der Schienenhaltepunkt Stadtmitte zum Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2010 betriebsbereit ist. Die Arbeiten sollen im März 2009 beginnen“,so der Koblenzer Oberbürgermeister Dr. Eberhard Schulte- Wissermann.

Der neue Schienenhaltepunkt erhält auf der Seite des Löhr-Centers einen 185 Meter langen Außenbahnsteig und einen 216 Meter langen Mittelbahnsteig. Der gesamte Haltepunkt wird barrierefrei ausgebaut: Die Bahnsteighöhe ist mit 76 Zentimeter über Schienenoberkante auf die Schienenfahrzeuge abgestimmt, die Bahnsteige erhalten Blindenleitsysteme und werden über Rampen bzw. Aufzüge behindertengerecht erschlossen. Der Mittelbahnsteig wird über zwei Personenunterführungen im nördlichen und südlichen Bereich des Haltepunktes erschlossen. Der Hauptzugang zum neuen Haltepunkt im Bereich der Herz-Jesu-Kirche wird ebenfalls neu gestaltet. [Lokalanzeiger 7. Januar 2009]
Ob der Schienenhaltepunkt Mitte in Koblenz bis zur Eröffnung der Bundesgartenschau im April 2011 fertig wird, ist noch nicht sicher. Klar ist nur: Der ursprünglich anvisierte Termin - Fertigstellung bis zum Fahrplanwechsel 2010 - wird nicht zu halten sein. Ebenfalls offen ist die Frage, ob es doch noch einen direkten Zugang vom Haltepunkt zum Löhr-Center geben wird. [Lokalanzeiger 4. November 2009]

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